故国回首 惨绝人寰的1949年太平轮...

惨绝人寰的1949年太平轮沉没事件

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【新三才综合整理】太平轮沉没事件,发生于1949年(民国38年)1月27日,中华民国中联企业公司向太平洋船务公司租用的客轮「太平轮」因超载(2,093吨),并于夜间航行没有开启航行灯,于上海开往台湾基隆途中,在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2,700吨煤矿及木材的货轮「建元轮」相撞,两船沉没。太平轮上共证实932人丧生,而建元轮则有72人罹难。澳洲军舰HMAS Warramunga救起34人,加上由舟山群岛渔民所救的未记名人员,共只有50多人生还。

船只

太平轮是中联企业公司的豪华客轮,排水量2,489总吨,由大股东周曹裔在上海所经营中联(中联公司是由一群宁波同乡集资兴办的轮船航运公司,总经理周曹裔,其余还有四位股东:龚圣治、蔡天铎、马世燧、周庆云。其中,蔡天铎的儿子,正是台湾著名主持人蔡康永。)向太平洋船务公司租用。国共内战后期,大批的难民赶忙逃离中国大陆。这些人用金条换取舱位、或靠人际关系,挤上早已客满的太平轮。1949年1月27日(农历除夕前一天),太平轮原预计上午10时出发,因等待装运中华民国中央银行的一批银元,故延至下午4时18分启航。太平轮搭载「最后一批乘客」,总共近1000人(有票乘客508人,船员124人,无票者约300人);另载有沉重货物,包括600吨钢条、《东南日报》印刷器材与白报纸100多吨、中华民国中央银行重要文件1317箱、迪化街订购的南北货等。

事件经过

1949年1月27日,太平轮从上海市开往基隆的途中,于夜间航行,为逃避宵禁,没开航行灯,晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近(北纬30°25’,东经122°)与一艘载着2700吨煤矿及木材由基隆出发的「建元轮」相撞。拦腰被撞的建元轮立刻沉没,船上72人溺毙,有3人被救至太平轮;而太平轮在45分钟后(1月28日0时30分)却跟着沉没,此时船上的人几乎都在惨叫,落水者因当时天寒而冻死或溺毙,船上达932人罹难。

1月28日凌晨,澳大利亚军舰经过罹难地点附近海域,救获35位(30男5女,30名男性中包括2名建元轮船员)乘客,但因在冬天海上漂流多时,其中一位女性体力不支死亡。最后在澳洲军舰的记录中,确认救起的存活人员计34人(30男4女)。另有舟山群岛渔民陆续救起的未记名人员,总计生还者约有50人左右。死者中不乏有名望、富商级的人物,包括赴台为国立音乐院寻觅校地的音乐家吴伯超、前辽宁省主席徐箴、著名球评张昭雄之父张生、和刑事鉴定专家李昌钰之父李浩民等。

现时上海档案馆尚留有当年的记录:

太平(轮)11点过白节灯山,12时30分又回白节灯山边沉没。

太平(轮)11点45分发求救信号。两船相撞处约在白节山东南二海里。

而档案馆档案旁边的手绘示意图显示,由西北向东南方向行驶的太平轮在白节山南侧与建元轮相撞,太平轮企图向白节山北岸的途中,在距离岸边仅仅500公尺处,锅炉爆炸,侧翻沉没。更让人难以理解的是,撞船地点是白节山南方海域,而白节山的南岸是平坦的沙岸,适合搁浅,至少可保船上大部份人员安全,但船长却绕西岸企图在北岸渔港靠岸,结果在仅仅只差3分钟船程的外海约 500公尺处沉没。

太平轮沉没后,海上漂流着许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍及棉花等,附近的渔民大吃一惊。

事件之后

中华民国上海临时法院判决中联企业公司赔偿,但当时上海不久即被中国人民解放军占领,赔偿金额又属天文数字。雪上加霜的是,太平轮的保险公司「上海华泰保险公司」在出事后立刻宣布倒闭,因此中联企业公司必须自负盈亏赔偿。中联企业公司最后结束营运。中联企业公司旗下两艘轮船被铁链锁在高雄港,最后全部锈烂,另外两艘货轮被中国共产党接收。另外一艘客货轮「华联轮」于1950年过户给中联,于1951年1月13日在东北季风中触礁沉没,打捞拆船后船壳于基隆港当做趸船使用。

1951年,基隆港东10码头海军基隆后勤支持指挥部围墙内立有「太平轮遇难旅客纪念碑」,由于右任题字。

2004年11月,民主进步党族群事务部与凤凰卫视合作拍摄纪录片《寻找太平轮》。

2012年4月2至4日,旺旺中时媒体集团长天传播制播纪录片《惊涛太平轮:1949东方铁达尼号沉船之谜》在中天新闻台首映,陈文茜担任主持人,金士杰负责说书。

2013年7月,由吴宇森执导、以「太平轮沉没事件」为根据所改编之电影《太平轮》开拍。

61周年纪念海祭

首次海峡两岸的太平轮罹难者家属一同进行的海祭仪式,由长天传播代表洪慧真(《惊涛太平轮》制作人)与《太平轮1949》作者张典婉一同发起。

海祭行程计划半年多,因天气因素影响船只出海状况,并且生还者与罹难者家属多数为年逾70的老人家,为安全上的第一考虑,海祭日期延后原定日期两天后举行。

2010年5月25日上午7时,由舟山群岛的嵊泗港口出海,海祭船只先抵达太平轮沉没地点─白节山海域,由洪慧真主持仪式,带领罹难家属与亲友们,一同在沉船地点献上1000朵白菊花,以及罹难者家属之一黄似兰女士所准备的1000只纸鹤,表示对太平轮千余位罹难人员的哀悼与纪念。

之后转向生还者被澳洲军舰救起的地点停留,罹难者家属与亲友们以50朵红玫瑰献给一同参与海祭的太平轮生还者─叶伦明先生与王兆兰女士,表示对太平轮事件获救的人员祝福与重生。仪式结束后,原船人马一同返回嵊泗港口,当日约中午时间全员平安抵达,为海祭画下完美句点。

(新三才记者金主综合整理)
(责任编辑:香香)

 

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