圖片展示了蘇丹王子空軍基地,其中的美軍飛機已用紅色高亮標示。
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「新三才編譯首發」美國眾議院「中國問題特別委員會」主席約翰·穆勒納(John Moolenaar)致信美國防部長皮特·赫格塞斯(Pete Hegseth)關於空中客車防務與太空公司(Airbus Space)為中國軍方提供衛星服務的合作。此舉源於該公司涉嫌在對伊朗的「史詩之怒行動」(Operation Epic Fury)啟動前數日,向一家名為「覓食熵科技」(MizarVision)的中國實體提供了美軍資產的衛星圖像。此公司與中國軍方有關連。
穆勒納在信中開頭指出:「雖然商業衛星圖像在某些情況下可能服務於公共利益,但不受限制地提供圖像,從而使美軍面臨更高風險的做法,已跨越了一道危險的界限。」他接著寫道:「在美軍高價值軍事資產正積極參與作戰行動之際,若對位於前沿作戰基地的這些資產進行近乎實時的精確成像,並發布附帶詳細標註的圖像——準確指明其具體型號、數量及位置——這無異於直接向敵對勢力提供了作戰打擊所需的定位數據。
他繼續說:「特別委員會通過獨立分析,追蹤了四顆空中巴士公司衛星在48小時的時間窗口內,飛越相關重點區域時的具體位置及飛行軌跡。在這一時間窗口內的每一個特定時刻,若要判定衛星圖像採集可行性,必須同時滿足三個條件:(1) 衛星必須處於能夠觀測到該區域的正確角度;必須有充足的自然光照條件以拍攝光學影像。
穆勒納在信末總結道:「這些有據可查的事實揭示了一個令人深感憂慮的局面:1. 一家衛星圖像來源不明的中國企業,發布了針對特定美軍基地內軍事資產的精確圖像,且附帶詳細標註。2. 這些圖像所識別出的具體飛機型號,正是隨後在伊朗方面實施的精確打擊行動中被摧毀的機型。3.技術分析結果顯示,空中巴士防務與太空公司的衛星,極有可能正是這些影像的原始來源。
此前,該特別委員會已針對航空航太企業與中國的關聯展開調查。去年12月,穆勒納曾致函赫格塞斯,對空中巴士公司在助推中國「軍民融合」戰略中所扮演的角色表達了關切。註:美國眾議院美中戰略競爭特別委員會(簡稱「對華特設委員會」)是成立於2023年的跨黨派機構。其主要職能為研究並制定策略,以因應中國政府所構成的經濟、技術及安全威脅。
空中巴士防務與航太公司(Airbus Defence and Space)是空中巴士集團旗下專注於航空航太、防務及安全領域的業務部門。該公司在衛星、太空系統、運載火箭(如「阿麗亞娜」系列)以及軍用飛機的製造方面,均處於歐洲乃至全球的領先地位;其業務範圍涵蓋從地球觀測到深空探索的各個領域。
